奥迪汽车退出公务市场能迎来新时代？ (2)

��例子并非偶然，如雅阁卖得好，也是占了细分市场车型紧缺的光，凯美瑞一出，雅阁畅销的神话由此打破。同样，奥迪A6是否也会有这样的可能？事实上奥迪高销量已经引起消费者的担忧，“售后服务能跟进吗？”相对于竞争对手而言，雷克萨斯的服务、宝马的个性、奔驰的品牌对奥迪都是构成潜在的威胁。如果从品牌的认可度来看，奥迪还是颇有人气，原因是，潜在消费者还是相信政府的眼光。调查显示，德国三驾马车（豪华车）都能知己知彼，出牌路数清楚，问题是像雷克萨斯和Volvo就很难琢磨了。所以，面对这样的局面，奥迪准备在中国生产奥迪A3并不奇怪，尽管最终没有得到确认，但奥迪表示要在中国生产从A级、B级到C级的全系列豪华车的计划已经对外发布。

　　“从现在起，奥迪淡出公务车市场已是大势所趋。”市场人士指出，这是因红旗HQ3的问世加快了奥迪在高档公务车市场的全身隐退。由此，奥迪将彻底转身已是时候，进入市场挑战不可回避。对奥迪来说，也就宣告了一个时代的结束，另一个时代的开始。